第541章

不仅要适应恶劣复杂的气候环境和工况条件。

还要确保经济、舒适、安全、可靠……

所以哪怕只是驾驶舱和客舱玻璃,都要经过精心设计、反复试验、不断改进……

而一架飞机,技术难度远远超过玻璃的零部件,又何止上千?

所以需要太多太多单位参与研制。

高层是可以一声令下,众多高等院校、科研单位、大型央企都纷纷参与研制。

可是要搞设计、要做实验、要添置设备采购耗材、要发工资和奖金……

各种各样的开销加一起,那都不叫花钱了,而是在烧钱。

平均每天都要烧掉几千万。

这还只是初始设计阶段。

等包括发动机、起落架、航电系统等在内,大大小小众多零部件开始进入实验阶段。

等用成千上万的零部件,组装制造出了首架机,开始进入密集的试飞验证阶段。

那时候,烧钱会更加猛烈,每天起码一个亿。

因为哪怕只是试飞一次,不算人员成本、飞机损耗、机场起降、指挥调度等成本,烧的航油都是以吨计。

而要想全面检验飞机是否安全可靠,也为了拿到型号合格证以便量产交付,要造好几架试飞机,试飞上千架次。

其中还有不少试飞科目,还要到极寒、极热、高原、海岛等机场去飞,也不是飞起来转悠几圈就完事,会有大量的考核科目。

因此。

眼前繁忙的工地,建的哪儿是发动机研制基地。

分明就是在建一座大型焚烧炉,将来大把大把的在这儿烧钱。

“放心吧蔡工!”

“咱们龙国有不错的工业基础和人才储备,研制军用发动机也有一定的技术积累,更有强大的国家意志!”

“即便将来某一天,我赵瑞龙没钱烧不起了,咱们龙国也一样会勒紧裤腰带,研制出一流的国产航空发动机!”

蔡晓桦目光有些诧异的看着赵瑞龙。

“你就这么有信心?”

“当然!”

赵瑞龙笑容满面的说道:

“咱们军用发动机,都能达到国际一流水准,为什么民用发动机却不行?”

蔡晓桦一愣。

“赵总你说错了吧?咱们的军用发动机,哪儿达到了国际一流?至少还落后三十年吧!”

“难道你忘了,四年前米国研制的全球第一款隐身战斗机,就已经首飞成功了吗?”

“那不仅仅是全世界第一款五代战机,所使用的发动机,推重比更是高达105,这是多么恐怖的性能参数!”

“毫不夸张的说,那就是地表最强航空发动机,相比于咱们,简直就是外星人般的高科技,太领先太强大了!”

赵瑞龙淡淡一笑。

推重比,对军用发动机来说确实至关重要。

它是发动机的推力与发动机自重的比值。

数值越大,代表发动机性能越强、效率越高、技术越先进。

同样的重量,推重比越大的发动机,就能有更强大的推力,可以让战机具备更强的飞行性能。

那么同样的推力,推重比越大的发动机,自然重量就越轻,较轻的重量意味着更低的油耗、更强的飞行性能。

所以……

能研制军用航空发动机的国家,一直都十分看重推重比这个参数。

很多人之所以认为,龙国的军用航空发动机,落后世界先进水平二三十年。

就是因为七十年代,龙国通过技术引进加仿制创新,终于研制出了一款军用航空发动机,但是推重比差一点才还不到39。